WSBK bereitet sich auf den Klassiker Brünn vor
Alle Fahrer konzentrieren sich auf das Rennwochenende und ein Name, der direkt mit Brünn verbunden wird, ist ohne Zweifel Max Biaggi. Der Aprilia Alitalia-Fahrer gewann hier schon drei Mal und stand sieben weitere Male auf dem Podium und das in acht Rennen, die er in der Superbike-WM bestritt. Seine Leistungen werden noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass er sich nie schlechter als auf dem vierten Platz qualifizieren konnte. Hinzu kommen vier Siege bei den 500ern/der MotoGP und vier in der Klasse bis 250ccm. Damit wird klar, dass der Weltmeister von 2010 der klare Favorit für den achten Lauf an diesem Wochenende ist.
Obwohl Max Biaggi der Fahrer mit den besten Resultaten in Brünn ist, will Carlos Checa (Althea Racing Ducati) seinen Vorsprung von 43 Punkten gegenüber seinem Aprilia-Gegner behaupten. Checa war bei sechs Teilnahmen in Brünn nur ein Mal auf dem Podium, als er 2009 Zweiter wurde. Dabei hat Checa in diesem Jahr viele Vorurteile der Ducati bereits widerlegt.
Der Drittplatzierte Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) war noch nie mit einem Superbike in Brünn unterwegs. Sein bestes Resultat war ein fünfter Platz in der MotoGP 2006. 2002 konnte er in der 250ccm-Klasse gewinnen. Im Moment liegt er Italiener 66 hinter Checa in der Tabelle. Sein Teamkollege Eugene Laverty steht ebenfalls das Debüt bei den Superbikes in Brünn bevor. Der Ire war zwar schon in der Supersport-Klasse hier, kam aber 2009 nur auf den fünften Platz. Dieses Jahr hat er schon zwei Siege feiern können und will seinen vierten Platz in der Tabelle gegen Leon Camier (Aprilia Alitalia) und Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsports) verteidigen, die direkt hinter ihm liegen.
Ein weiterer britischer Fahrer, der verletzte Jonathan Rea aus Nordirland wird auf der Castrol Honda CBR1000RR von Ale Lowes ersetzt. Der Younster war schon in der Superstock Klasse in Brünn unterwegs. Auch Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) wird bedauerlicherweise nicht dabei sein, wird vom Team für dieses Rennen aber nicht ersetzt.
Weitere Italiener, die schon in der Vergangenheit in Brünn gut abschnitten, sind Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) und Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team). Der Erstgenannte stand schon sieben Mal in zehn Rennen auf dem Podium, während der Zweitgenannte 2006 und 2010 hier in der Superstock Klasse gewann. Das BMW Italia Team wird mit dem Rückkehrer James Toseland, der das Rennen 2007 für sich entscheiden konnte, wieder komplett aufgestellt sein. Toseland ist nun auf dem Weg der Besserung nach seinem Sturz zum Privattest im Motorland Aragon.
Auch für das Kawasaki Racing Team entwickeln sich die Dinge in eine positive Richtung. Tom Sykes setzte auf seine Pole-Position in Misano ein Top-5-Ergebnis in Aragon drauf. Joan Lascorz erzielte vor seinen heimischen Fans ein ähnliches Ergebnis, während Chris Vermeulen nach seiner Verletzung ebenso wieder dabei sein wird.
Ebenso könnte Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) zu einer Führungsposition zurückkehren, nachdem er bereits einen Rennsieg (Rennen zwei 2005) und zwei Pole-Positions auf der tschechischen Rennstrecke verzeichnen konnte. Der Japaner landete in all seinen zwölf Rennen immer in den Punkten und innerhalb der Top-8, eine beeindruckend konstante Leistung. Momentan liegt er auf dem neunten Gesamtrang.
Für das Effenbert-Liberty Racing Team wird Brünn das Heimrennen par excellence, denn sie haben ihr Lager in Prag aufgeschlagen, einen tschechischen Sponsor und einen tschechischen Fahrer. Jakub Smrz hat schon des Öfteren bewiesen, dass er verdammt schnell unterwegs ist, sucht aber noch nach Konstant auf seiner Ducati 1098R Maschine.
Neben dem ständing startenden Pedercini Kawasaki (Mark Aitchison and Roberto Rolfo) und dem Supersonic Racing Team (Maxime Berger), wird die Startaufstellung zudem noch von Wildcard-Piloten gefüllt. Der Italiener Matteo Baiocco auf seiner Barni Racing Ducati 1098R und der Ungar Viktor Kispataki auf der Prop-tech Ltd Honda CBR1000RR.
